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车库承重架方案
本文作者 未知 摘自 机电之家

     工程基本情况及模板支架设计

  本工程为 1# 楼车库,为框架、剪力墙结构一层,总体层高为 3.7 米,局部层高为 6.2 米,梁最大截面为 300×2050mm 此梁为车库中较小的一部分,其中梁截面尺寸较为普遍的 500×850mm 、 350×750mm ,为考虑承重结构的安全性及施工的经济合理,对最大截面及 500×850mm 的梁进行设计计算,最大跨度均为 8400 mm 。车库顶板厚度人防为 220mm ,其余为 200mm ,以 220mm 为设计计算对象。基本情况及承重架计划横距、纵距和步距如下:

序号

结构名称

最大跨度

横距

纵距

步距

1

梁 300×2050

8400mm

梁下五根立杆0.14m

0.6m

1.5m

2

梁 500×850

8400mm

梁下三根立杆0.4m

1.2m

1.5m

3

板厚 220

0.8m

0.6m

1.5m

  承重架按规定设置纵横向扫地杆、剪刀撑等,整个承重系统必须与已浇的柱子形成可靠的连接,确保整个支模承重系统在强度、刚度和稳定性方面安全可靠。

  编制依据

  《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)

  《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)

  《混凝土结构工程施工质量验规范》(GB50204-2002)

  杭州六合房产之江项目图纸结施 -47修A~54修A

  承重模板支架立杆稳定性计算

  荷载组合及标准值

  模板、钢筋砼、施工人员及施工设备、振捣砼时产生的荷载。

  模板标准值 0.5KN/m2

  钢筋自重标准值 1.5KN/m3

  混凝土标准值 24KN/m3

  施工人员及设备荷载标准值 1.0KN/m2

  混凝土振捣时的荷载标准值 2.0KN/m2

  根据 JGJ130-2001规范第4.3.2条规定:在基本风压等于或小于0.35KN/m2 的地区,构造符合规范要求时,验算脚手架立杆的稳定性,可不考虑风荷载作用。

  第一部分: 300×2050mm梁下承重架的验算

  不组合风荷载时计算: N/φA≤f

  模板支架立杆计算段的轴向力设计值 N,应按下式计算:

  N=1.2∑N GK +1.4∑N QK

  ∑ N GK 模板、新浇混自重与钢筋自重标准产生和轴向力总和:

  楼面梁板模板自重

  计算作用面积: [(梁高-0.22)×2+横距×4+板下横距]×纵距

  =[(2.05-0.22)×2+0.14×4+0.8]×0.6=3.012m2

  则平均每根立杆承担模板重:

  模板作用面积× 0.5÷5根=3.012×0.5÷5=0.301KN

  新浇混凝土自重

  计算作用面积内砼自重:梁高×梁宽×纵距 +(横距×4-梁宽+板下横距)×纵距×板厚=2.05×0.3×0.6+(0.14×4-0.3+0.8)×0.6×0.22=0.509m3

  则平均每根立杆下承担梁板砼自重

  砼体积×砼标值÷ 5=0.509×24÷5=2.443KN

  钢筋自重

  平均每根立杆下承担钢筋自重

  砼体积× 1.5÷5=0.509×1.5÷5=0.153KN

  则一根立杆的∑ GK =0.301+2.443+0.153=2.897KN

  ∑ QK 为施工人员及施工设备荷载标准值、振捣混凝土时产生的荷载标准值产生的轴向力总和。

  施工人员及设备荷载

  作用面积 =(梁下横距×4+板下横距)×纵距×1.0÷5

  =(0.14×4+0.8)×0.6×1.0÷5=0.163KN

  振捣混凝土时产生的荷载

  作用面积 =(梁下横距×4+板下横距)×纵距×2.0÷5

  =(0.14×4+0.8)×0.6×2.0÷5

  =0.326KN

  ∑ QK =0.163+0.326=0.489KN

  在不组合风荷载时,荷载组合如下:

  全部恒载×恒载分项系数 +全部活载×活载分项系数

  =2.897×1.2+0.489×1.4=4.161KN

  综上所述,不组合风载时的一根立杆最大轴向设计值

  N=4.161KN

  φ为轴心受压构件的稳定系数,根据λ,查表得

  λ长细比,λ =L 0 /i L 0 =h+2a

  L 0 =h+2a=1.5+2×0.3=2.1m

  λ =L 0 /I=2.1×100cm/1.58cm=132.91

  查表得,φ =0.381

  A为立杆的截面面积,查表附录B,得A=4.89cm2

  N/φA=4161÷(0.381×489)=22.33N/mm2 ≤f=205N/mm2

  因此,不组合风载时承重支架立杆的稳定性符合要求。

  抗滑承载力计算

  正在浇捣层梁下立杆的第一个扣件承受的竖向力最大,须作抗滑验算

  砼浇捣层梁下立杆的受力: N=4.161+钢管+扣件

  =4.161+1.15+0.45=5.761KN

  砼浇捣层梁下立杆第一个扣件抗滑验算:

  R=5.761KN÷1=5.761KN

  直角、旋转扣件抗滑承载力设计值 Rc=8KN

  R<Rc,符合要求

  第二部分: 500×850梁下承重架的验算

  不组合风荷载时计算: N/φA≤f

  模板支架立杆计算段的轴向力设计值 N,应按下式计算:

  N=1.2∑N GK +1.4∑N QK

  ∑ N GK 模板、新浇混凝土自重与钢筋自重标准产生和轴向力总和:

  楼面梁板模板自重

  计算作用面积: [(梁高-0.22)×2+横距×2+板下横距]×纵距

  =[(0.8-0.22)×2+0.4×2+1.2]×1.2=3.972m2

  则平均每根立杆承担模板重:

  模板作用面积× 0.5÷3根=3.972×0.5÷3=0.662KN

  新浇混凝土自重

  计算作用面积内砼自重:梁高×梁宽×纵距 +(横距×2-梁宽+板下横距)×纵距×板厚=0.8×0.5×1.2+(0.4×2-0.5+1.2)×1.2×0.22=0.876m3

  则平均每根立杆下承担梁板砼自重

  砼体积×砼标值÷ 3=0.876×24÷3=7.008KN

  钢筋自重

  平均每根立杆下承担钢筋自重

  砼体积× 1.5÷3=0.876×1.5÷3=0.439KN

  则一根立杆的∑ GK =0.662+7.008+0.439=8.109KN

  ∑ QK 为施工人员及施工设备荷载标准值、振捣混凝土时产生的荷载标准值产生的轴向力总和。

  施工人员及设备荷载

  作用面积 =(梁下横距×2+板下横距)×纵距×1.0÷3

  =(0.4×2+1.2)×1.2×1.0÷3=0.8KN

  振捣混凝土时产生的荷载

  作用面积 =(梁下横距×2+板下横距)×纵距×2.0÷3

  =(0.41.6×2+1.2)×1.2×2.0÷3

  =1.6KN

  ∑ QK =0.8+1.6=2.4KN

  在不组合风荷载时,荷载组合如下:

  全部恒载×恒载分项系数 +全部活载×活载分项系数

  =8.109×1.2+2.4×1.4=13.091KN

  综上所述,不组合风载时的一根立杆最大轴向设计值

  N=13.091KN

  φ为轴心受压构件的稳定系数,根据λ,查表得

  λ长细比,λ =L 0 /i L 0 =h+2a

  L 0 =h+2a=1.5+2×0.3=2.1m

  λ =L 0 /I=2.1×100cm/1.58cm=132.91

  查表得,φ =0.381

  A为立杆的截面面积,查表附录B,得A=4.89cm2

  N/φA=13091÷(0.381×489)=70.265N/mm2 ≤f=205N/mm2

  因此,不组合风载时承重支架立杆的稳定性符合要求。

  正在浇捣层梁下立杆的第一个扣件承受的竖向力最大,须作抗滑验算

  砼浇捣层梁下立杆的受力: N=13.091KN

  砼浇捣层梁下立杆第一个扣件抗滑验算:

  R=13.091KN÷1=13.091KN

  直角、旋转扣件抗滑承载力设计值 Rc=8KN

  R>Rc,不符合要求

  措施:在梁下扣件下再增加一个扣件。

  第三部分:板下承重架的验算

  不组合风荷载时计算: N/φA≤f

  模板支架立杆计算段的轴向力设计值 N,应按下式计算:

  N=1.2∑N GK +1.4∑N QK

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