摘要：介绍一种新的处理方案——钻降压井，来解决在钻孔灌注桩施工中， 出现采用传统的回填、筑岛方法解决不了的涌水、塌孔现象。为在以后的钻孔灌注桩施工中，处理塌孔、涌水现象提出一种新的施工方法。
关键词：钻孔灌注桩 涌水 塌孔 降压井
The Handling of Subsidence and Gushing Water in Drilling Hole Pour Pile
Ma Chenzhong
(Henan Communications Highway Engineering Bureau)
Abstract：This paper introduces a new handling program——drilling well of step down pressure.It is author provided a new construction method for handling subsidence and gushing water in drilling hole pour pile co nstruction. Traditional methods of backfill and building island can not solve these problems
Key words：Drilling hole pour pile Gushing water Subsidence hole Well of step-down pressure
在钻孔灌注桩的施工过程中，经常会遇到因地质、地层情况而引起塌孔、涌水等现象。这时一般会采取回填粘土、筑岛等方法来处理，往往能取得很满意的结果，并且能满足施工及质量要求。而我们在国道312线叶集至罗山二级公路的钻孔灌注桩施工中却遇到采用回填、筑岛处理不了的涌水、塌孔现象。
1 工程施工地点
国道312线叶集至罗山二级公路No.14标段K106＋191张河沟4～20m2#中桥，2#墩的基桩。
2 设计要素及地质情况
①设计标准为汽超—20级，挂—120，净宽11m，与路线方向斜交 30°，2#墩为三柱式墩，基桩直径1.5m，基桩设计长度28m。地面标高3 8.44m，设计桩顶标高36.77m，桩底标高8.77m。
②地质情况：37.2～31.6m亚粘土(硬塑)；31.6～25.6m亚粘土(软塑)；25.6～24.1m中砂(松散)；24.1～19.9m卵石土(中密)；19.9～9.2m砂岩(密实)。
3 施工情况
该桥共4孔，采用两台钻机先进行3#墩与4#台基桩施工，钻进与灌注都十分顺利，在完成3#墩的基桩后，将钻机移到2#墩3#桩施工，按正常的程序进行钻进，且钻进顺利，但在完成钻进任务，停钻时发现了从孔底向上涌水现象，经跟踪量测6小时共塌孔8m，并出现大量涌水，不可继续进行施工。经设计代表与驻地监理现场同意进行全部回填处理，回填粘土50m3。但仍出现从桩孔向上涌水现象。
根据这种情况，我们决定在2#墩2#桩位进行试验性钻孔。
4 试验钻桩结果
(1)当2#墩2#桩钻至设计标高停钻后，出现涌水现象，同时回填后的3#桩涌水停止，说明该涌水是层位水。
(2)提高泥浆粘度，慢速钻进，充分护壁，仍不能阻止涌水，证明水压大。
(3)涌水层位于卵石土层下与砂岩交界处，高程19.8m。
(4)将钻机移开，采用钢护筒与草袋提高水头3.5m时，仍不能将孔下涌水压住。证明采用筑岛法3.5m高仍不能满足要求。
5 处理方案
根据试桩结果，采取以下处理措施：
(1)将试验桩(2#墩2#桩)回填；
(2)2#墩进行填土筑岛2～3m高，以提供工作面与提高水头；
(3)沿2#墩桩位方向，在上游4m处(筑岛以外)打一Φ1.0m降压井让其涌水，以降低地下水压。
6 处理成果
按照上述方案处理，降压井(Φ1.0m桩)一钻成，即出现涌水现象，且2#墩桩停止涌水，达 到降低桩位地下水压及引开地下水的目的。
在随后的基桩施工中没有再出现塌孔、涌水现象，钻孔、清孔、灌注均达到《规范》要求，施工非常顺利，后期经过叶罗路监理代表处进行的超声波检测2#墩的3根桩均达到合格， 没有出现质量问题。
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