一、编制依据
1、由西北电力设计院设计的华能沁北电厂一期《汽轮发电机基座上部结构》施工图以及哈尔滨汽轮机发电机有限责任公司提供的锚固板图纸。
2、《火电施工质量检验及评定标准》（土建工程篇）。
二、工程概况
汽轮发电机基座运转层预埋螺栓套管及锚固板均由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司提供。预埋螺栓套管及锚固板的数量、型号及规格较多，安装精度要求高，埋件的体积又大，其埋设标高及形式又不尽相同，这些都是施工的难点。为确保预埋螺栓套管及锚固板的安装精度及安装质量，河南二建沁北项目部的全体工程技术人员共同进行了研究和探讨，编制了本施工方案。
三、 施工准备
1、地脚螺栓、套管及锚固板进厂后应积极配合厂家、建设单位、质监站及监理，共同对其质量、数量和有关技术资料等进行认真检查验收，发现问题及时向厂家及建设单位提出，并做好记录。
2、经验收合格的地脚螺栓、套管及锚固板由物设科妥善保管，必须保证防雨、防锈和防丢失，并标识清楚。
3、施工技术人员在安装地脚螺栓前认真熟悉施工图纸、图纸会审及施工方案，向施工作业人员做好三级技术交底。
4、在模板施工前根据设计图纸要求，编制预埋螺栓套管及锚固板一览表，并注明编号、规格、数量及埋设位置（尺寸和标高），并认真进行核对。
5、测量施工所用仪器：AL332自动安平水准仪及DJD2A电子经纬仪。
四、预埋螺栓套管及锚固板的安装及加固
预埋螺栓套管及锚固板的种类、数量及埋入方式分别见表一和表二：
地脚螺栓套管统计表 表一
|
编号 |
螺 栓 |
套 管 |
备注 |
|
类型 |
数量 |
长度 |
规格 |
埋入方式 |
规格 |
数量 |
长度 |
|
|
1 |
a |
10 |
916 |
M42 |
直埋 |
ф 76×3 |
10 |
655 |
|
|
2 |
b |
10 |
916 |
M42 |
直埋 |
ф 76×3 |
10 |
655 |
|
|
3 |
c |
34 |
1136 |
M48 |
直埋 |
ф 89×4.5 |
34 |
702 |
|
|
4 |
d |
16 |
1320 |
M68 |
直埋 |
ф 108×4.5 |
16 |
852 |
|
|
5 |
e |
30 |
3100 |
M33 |
直埋 |
ф 73×4 |
30 |
640 |
|
|
6 |
e |
40 |
2800 |
M33 |
直埋 |
ф 73×4 |
40 |
640 |
|
|
7 |
f |
74 |
|
M33 |
对穿 |
ф 73×4 |
74 |
3513 |
|
锚固板埋件统计表 表二
|
埋件编号 |
设备供货商
图纸编号 |
设备供货商
构件编号 |
构件尺寸 |
数量 |
备注 |
|
MM-1 |
CH0.160.12Z |
SB-3 |
1550×883×330 |
2 |
|
|
MM-2 |
CH0.160.13Z |
SB-4 |
1210×800×330 |
2 |
|
|
MM-3 |
CH0.160.10Z |
PA-1 |
1600×750×265 |
2 |
|
|
MM-4 |
CH0.160.7Z |
SB-1，SB-2 |
3340×1708×763 |
2 |
|
|
MM-5 |
CH0.160.6Z |
APE-6 |
1400×726×800 |
1 |
电励 |
|
MM-6 |
CH0.160.5Z |
APE-5 |
632×620×203 |
2 |
电轴 |
|
MM-7 |
CH0.160.4Z |
APE-4 |
1500×733×762 |
1 |
低电 |
|
MM-8 |
CH0.160.3Z |
APE-3 |
1400×591×850 |
1 |
低中 |
|
MM-9 |
CH0.160.2Z |
APE-2 |
2200×880×914 |
2 |
低轴 |
|
MM-10 |
CH0.160.12Z |
APE-1 |
1235×670×310 |
1 |
低调 |
1、预埋螺栓套管下口的加固：
螺栓套管的竖向支撑采用 [16a槽钢，通过在梁底模上固定T2020B埋件，将[16a槽钢与埋件焊接牢固。根据预埋螺栓套管高度的不同，在竖向槽钢上焊接水平[14B槽钢作为预埋螺栓的底部支撑，并在预埋螺栓的正下方钻直径14mm的圆孔，将圆孔的下部焊接螺帽，通过微调螺栓来调整预埋螺栓套管的标高。预埋螺栓底部的固定通过在150×150×16mm的钢板上开孔的方式来实现，具体方式如下：根据在水平槽钢上弹出的中心控制线，根据螺栓的直径在150×150×16mm的钢板上开孔，先将螺栓的底部套在钢板的圆孔上，当螺栓的位置检查符合要求后，先用临时脚手架固定，然后将钢板点焊。每组螺栓套管通过L50×5角钢与梁侧模板埋件连接牢固，间距1500mm。
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