鲅鱼圈港三期码头工程位于辽宁省营口市鲅鱼圈港区，码头全长897.384m，为四层方块一层卸荷板的重力式码头，方块、卸荷板的单块砼方量为33.5~75.01m3，砼标号C35F300，码头前沿水深为-14.0m，基槽底标高-17.2m，抛石基床厚度为3.2m。
1、自然条件：
1.1水位：极端高水位+5.13m，极端低水位-1.34m
设计高水位+4.03m，设计低水位+0.26m
1.2波浪：此工程处于近海岸无掩护区，受风浪影响较大，尤其受西南风、西北风影响。
1.3地质：抛石基床座在标贯击数大于40击的亚粘土层持力层上。
2、施工概况：
2.1基槽挖泥：基槽挖泥由业主分包给上海航道局，（由绞吸式挖泥船负责挖泥），按现行部颁规范要求，基槽允许超深0.4m，每边允许超宽1.5m，若严格控制基槽的超宽、超深，可使基床抛石的成本大大降低。因此，与业主、监理及上海航道局及时沟通，项目部派一名技术员和一名质检员到绞吸船上，每当绞吸船挖出一个船位的基槽时，技术员及质检员依据当时的水位检测基槽的开挖的情况，并将基槽开挖的质量及时反馈到
绞吸船的司操人员，使之及时调整绞刀的标高。在技术员、质检员和绞吸船司操人员的共同努力下，使得基槽平均超深0.2m，每边平均超宽0.6m。
2.2基床抛石：由于业主要求的节点工期较紧，如果用传统的民船抛石，既不能满足业主的节点工期要求，也对基床抛石管理带来诸多不利的因素。所以项目部尝试用西防波堤的抛石工艺进行基床抛石，即陆上由测量人员用全站仪给定位方驳定位，水上用挖掘机----方驳组进行了抛石。由于水深为18m~22m，且潮流较大，通过典型施工后，确定为在涨、落潮过程中进行粗抛，平潮时进行细抛；抛石前技术员依据抛石方驳装石方量和水下基床的断面方量，确定每个抛石断面的抛石斗数，抛石后，抛石工用水砣依据水位进行检测，并依据实际情况进行微调每个断面的抛石斗数。经过后几道工序的检测，证明了挖掘机----方驳组抛石工艺是非常可行的。夯实后的基床顶标高较设计基床顶标高平均低17.9cm，达到了预期效果，不仅满足了业主的节点工期要求，也避免了用传统的民船抛石带来的装船计量和抛石现场管理等诸多不利因素。
2.3基床夯实、整平：基床夯实采用65t履带吊机上方驳吊6.35t的夯锤进行夯实，由于受业主提供的施工场地限制，施工现场不能立夯实的方向标和里程标，因此，用给抛石方驳定位的全站仪对夯实船进行定位，夯实过程中严格控制夯锤的落距和夯锤纵、横向间距，基床平均夯沉量为2.1cm（规范要求不大于3cm），基床整平过程中，项目部潜水员不定期的对整平分包队伍的基床整平质量进行水下检测。通过严格管理；精心施工，使得整平测点合格率达到98%，得到了业主、监理和港质监站的认可。
2.4方块、卸荷板的预制：方块、卸荷板砼设计标号为C35F300，且单块砼方量75.01m3，为大体积、高标号砼，当砼终凝后，易产生砼裂缝、砂斑、砂线等质量通病，影响砼外观质量，给工程造成永久性缺陷。为了消除砼裂缝，我们采取了一系列措施：（1）首先从控制砼粗骨料的石粉含量入手，为降低工程成本，采用循环水筛洗碎石，夏季搭设防晒棚，以降低骨料的入罐温度；（2）在符合设计和规范要求的前提下，试拌不用水泥用量的砼配合比，从其中选出最佳砼配合比；（3）严格控制砼拌和时间、控制砼坍落度；（4）春秋季节采用早强型水泥，夏季采用普通型水泥并掺入缓凝剂；（5）严格控制砼振捣时间、振捣棒的间距和砼压面、拆模时间；（6）在方块、卸荷板内埋设“假马腿”，然后向其内注入淡水，每隔2~3小时更换一次“假马腿”内的水，以降低方块、卸荷板内部温度，缩小砼内、外的温度差应力；（7）加强拆模后的砼养护工作（设立砼养护班）。采取了上述措施，方块、卸荷板等预制构件的外观制质量有了进一步的提高。冷缝、砂线、气泡等质量通病得到有效控制，尤其是卸荷板迎水面裂缝得以消除。受到业主、监理、质监站的好评。
2.5方块、卸荷板安装：为降低工程成本，将传统的用起重船吊放测量平台工艺改为直接在起重船上吊垂球赶平潮期进行施放方块安装线。为了保证水下方块的安装质量，在方块安装过程中，项目部潜水员不定期地对水下方块安装缝、错牙及顶面高差进行随机检查，通过水上吊重球将方块的安装里程用油丝绳引到水面以上，陆上用全站仪定位测距检测手段检查方块的安装质量。经过严格管理，层层把关，使得码头的实际长度较设计长度大30cm，（规范允许-45~+300cm），实现了预控目标。
2.6棱体抛填：由于此项工程为跨年度工程，受天气等因素的影响，01年11月至02年3月之间工程处可停工状态。在这五个月的时间里，已安装完毕的方块顶部和回填棱体部位有回淤现象，需将上述部位的淤泥清除，按照传统工艺，需用方驳---吊机组进行清淤。当时项目部的履带吊机较紧张，也是为了降低工程成本，项目部进行了技术革新，工艺优化。采用了“金福吸泥”法将淤泥清除干净，保证了水下消淤质量，确保了节点工期。在混合倒滤层施工过程中，采取项目部潜水员下水检测泥面根部混合倒滤层碎石的厚度；铺设土工布前潜水员下水分区检测坡面平整度，以保证铺设质量，对隐蔽工程的严格分区检测控制，得到了监理工程师的信任。
2.7胸墙的施工：胸墙设计底标高+2.1m，需赶潮水作业，胸墙施工前，召集有关人员对施工工艺进行探讨，从工艺优化，确保工程质量入手。制定质量保证措施，典型施工后，及时召开现场工作会，及时总结施工经验，完善施工工艺。施工过程中严格执行工艺纪律，勤检勤测、精益求精，发现问题决不迁就，及时整改。很好地保证了砼的浇注质量，使现浇胸墙砼优良品率达到100%，受到部质监总站专家的好评。
3、技术管理方面：
根据“争创部优工程”的总体要求，在施工管理方面做到了以下几点：（1）集中力量认真编制施工组织设计，并及时报审；（2）针对工程的地质复杂性、自然条件较差、业主要求节点工期较紧，抓好职工的技术培训工作；（3）认真学习设计文件，制定施工技术要点，强化施工技术交底；（4）对于关键工序或项目，实行工人、技术人员、领导三结合，小组攻关；（5）对于重大的技术问题实行建设单位、设计单位、施工单位参加的研讨会；（6）施工中的新工艺及技术变更依据“设计修改通知单”和“技术业务联系单”的要求进行。
4、质量管理方面：
此工程自2001年3月份以来，项目部视工程质量为企业信誉的标志，在质量管理方面做到了以下几点：（1）成立由项目经理---支部书记---技术主管---生产副经理---生产调度和工程质量负责人等组成质量领导小组，全面负责工程质量，保证质量管理体系正常有效运转；（2）工作中正确处理和把握工程进度和工程质量的关系，坚持质量第一；（3）定期召开（每月一次）质量例会，对工程质量进行诊断，制定整改措施，落实到班组或直接到人，限期整改，对自己本部职工或分包队决不手软；（4）制定质量奖罚制度和限期整改制度；（5）现场施工中认真执行自检和专检制度；（6）现场施工中认真执行业主代表和监理工程师代表验收合格后，才能进行下一道工序施工的规定。
由于上述两方面的措施得当，使三期码头工程的施工质量获得了可靠的保证。
5、遗留的问题：
5.1.砼裂缝问题：对大体积、高标号砼虽然采取了一系列措施，个别方块、卸荷板仍有裂缝，裂缝宽度在0.3mm以内，长度50~100cm（裂缝主要在方块的阴榫部分和卸荷板的半圆孔连接部位），这些裂缝已被部质检站专家们诊断为无害裂缝，但仍然未根除，若条件允许，将普通硅酸盐水泥改为大坝水泥，裂缝效果可能有改观。
5.1.码头上部结构的预埋件防锈问题：在码头上部结构中所有铁件预埋件均采用镀锌，在施工完毕后，发现所有镀锌铁件均有返锈现象，我们突击检查了铁件镀锌加工工厂，镀锌加工从工艺到操作均无问题，分析返锈原因可能由于铁件在运输、预埋过程中有磕碰现象，且预埋件处于海水潮湿环境，从而导致预埋镀锌铁件返锈，若条件允许，可将镀锌改为镀铬。
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