全国20余万交警每天要面对200多万公里的道路及数千万辆机动车,为了规范交通秩序,各级政府的职能部门也在想方设法加大对假牌、套牌车的整治和打击力度,但为什么假牌、套牌车依然横行呢？关键是缺少一种依托现代高科技的有效手段来加强交通监管。

　　行业现状分析-“黑车”之患

　　——截止至2007年3月，全国机动车保有量为148385696辆，其中汽车51811112辆；

　　——截止至2005年6月，全国共有出租车116.8万辆，年客运量达90多亿人次；

　　——据了解，全国各地均不同程度地存在套牌车、假牌车、克隆车、无牌车等各种各样形式的“黑车”，这些“黑车”已经成为了城市的毒瘤，成为了城市交通秩序和社会秩序的严重祸；尤其是在出租车、渣土车、客运车等营运车领域，由于利益的驱使，问题更为严重，对社会经济的不良影响更为广泛和深远：

　　造成税收和财政收入的大量流失

　　“黑车”除了每年可逃漏车辆保险、养路费、车辆通行费、税费、营业费等规费外，还可少支出每年交警部门的车辆检测、司机的驾证年审等费用，一年就可以少支出几千元至上万元；而一部用于营运的“黑车”，每年能够逃漏高达数万元的费用。

　　侵害车主的合法权益

　　套牌车的交通违法行为被电子警察拍摄后，收到罚单的肯定是原车主；更为严重的是，套牌车一旦交通肇事，大多会选择逃逸，交警很难查到真正的肇事者，真正的车主将蒙受不白之冤。
 
　　扰乱社会治安，危害公共安全

　　国家统计局数据显示，06年全国共发生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、43.1万人受伤，直接财产损失14.9亿元，其中假、套牌车发生的交通事故占三分之一强；

　　据报道目前所发生的飞车抢夺案件，绝大部分是以各种“黑车”作交通工具；

　　假、套牌车的来源多为走私、拼装、报废、被盗……

　　扰乱交通和营运秩序

　　乱闯禁区、超速等交通违法行为尤以各种“黑车“最为突出；对从事客运的“黑车”来说，由于成本低廉，车主通常都会以较低的价格与正规营运车辆恶性竞争，严重扰乱了客运市场和营运秩序。

　　全国20余万交警每天要面对200多万公里的道路及数千万辆机动车,为了规范交通秩序,各级政府的职能部门也在想方设法加大对假牌、套牌车的整治和打击力度,但为什么假牌、套牌车依然横行呢？关键是缺少一种依托现代高科技的有效手段来加强交通监管！

　　系统概述

　　DM-YY100型出租车智能稽查系统，是湖南东美科技发展有限公司联合国防科技大学有关科研院所，经过两年多的协力攻关，研制成功具有自主知识产权的智能交通监管系统——“鹰眼”系统系列产品之一，主要针对严重困扰国内出租车、渣土车、客运车行业的假、套牌车等“黑车”问题、交通违规问题，为实现智能化交通监管、人性化稽查推出的高新技术装备。

 　　该系统综合运用RFID（无线射频）技术、图象识别技术、数据加密技术、多传感器信息融合技术、计算机与网络技术等国际国内领先的技术手段，以每台车辆上安装的RFID防伪顶灯（内置基于有源无线射频技术的车辆电子身份信息卡）和传统牌照为信息源，以系统管理平台和数据服务器为运行中枢，结合车辆和车主信息数据库及数据定时更新，通过执法人员随身携带的手持稽查系统、车载稽查系统、固定稽查系统三种稽查手段，发现异常情况即时提供语音和数显报警，并及时将稽查信息上传至系统管理平台，形成一个动态的、立体的、严密的、准确的智能自动化交通监管稽查网，使假牌车、套牌车、无牌车、克隆车、走私车等非法车辆无处藏身，使交通违规车、肇事逃逸车、欠费车、报废车等问题车辆无所遁形，能极大地降低交通稽查成本、提高稽查效率，实现有针对性的、人性化的文明交通监管，是建设“和谐交通”的有力武器。

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