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路基工程
本文作者 未知 摘自 机电之家

回填压实的质量通病及防治
超厚回填,倾斜碾压,填土不符合要求,带水回填均造成回填土达不到标准要求的密实度。
    (一)超厚回填
    1.现象:一种是路基填方,一种是沟槽回填土,不按规定的虚铺厚度回填。严重者,用推土机一次将沟柏填平。
    2.危害:不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。如是道路,将造成路基和路面结构沉陷,如是管道,其胸腔部位便达不到要求的密实度,使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载,可能造成管体上部破裂,无筋管还可能被压扁。
3.原因分析:
(1)施工技术人员和操作工人对上述危害不了解或认识不足。
    (2)技术交底不清或质量控制措施不力。
    (3)施工者有意偷工不顾后果。
4、治理方法:
(1)加强技术培训,使施工技术入员和操作人员了解分层压实的意义。
    (2)要向操作者作好技术交底,使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。
(3)严格操作要求,严格质量管理;惩戒有意偷工者。
    (二)倾斜碾压  
    1.现象:在填筑段内随高就低,使碾轮爬坡碾压。
    2.原因分析:在填筑段那未将底层整平,即进行填筑,或在沟槽内填筑高度不一,使碾轮在帶有纵坡的状态下碾压。
3.危害:碾轮压实重力产生分力损失(见图1—2-1)在纵坡上使碾轮重不能发挥最大的压实功能,坡度越大损失的压实功就越大。
 
    4.治理方法;在路基总宽度内,应采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡于1:5时应作成台阶。回填沟槽分段填时,应分层倒退留出台阶。台阶高等于压实厚度,台阶宽不小于1m。
    (三)挟带大块回填
   1.现象:在填土中带有大砖块、大石块、大混凝土块、大硬土块。
   2.危害:填土中挟带块状物,妨碍土颗粒间相互挤紧.达不到整体密实效果。另一方面块状物支垫碾轮,产生叠砌现象,使块状物周围留下空隙,日后发生沉陷。                
   3.原因分析:
(1)不了解较大块状物掺入土中对夯实的不利影响。
(2)不愿多运弃土方和杂物。
    (3)或交底不明确,或控制不严格。
4.治理方法:
(1)在回填土交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害,使操作者能自觉遵守.
(2)要严格管理,对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出,对大于10cm的硬土块打碎或取出。
    (四)挟带有机物或过湿土的回填
1.现象:在填土中含有树根、木块、杂草或有机垃圾等杂物,或过湿土。           

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