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1 5.7 |
69.4 |
4.9 |
|
AC-16 |
1 577 |
1 5.32 |
2.25 |
3 9 |
14.5 |
73 1 |
4.5 |
|
改性6％SBS |
AC-13 |
4200 |
14.76 |
2.24 |
3.4 |
15.4 |
77 9 |
5.1 |
|
AC-16 |
4523 |
14.27 |
3.25 |
3.3 |
14. 9 |
77.9 |
4.9 |
用改性沥青取代普通沥青．动态稳定度可提高1.76倍，从对比情况看，用SMA取代AC．动态稳定度可提高0.74倍，使用改性沥青比仅选用SMA能更有效地提高沥青混合料的高温稳定性：如果既选用SMA又同时使用改性沥青，动态稳定度可提高3 46倍，这是相当可观的改善。另外，SMA-1 3与SMA-1 6或AC-1 3与AC-1 6之间的动态稳定度并无明显差别，说明级配类型相同而最大粒径不同(1 3mm与1 6mm)的材料在高温稳定性方面的表现是类似的。
桥面铺装层设计要点
优质铺装材料
SBS改性沥青与SMA沥青玛蹄脂碎石是优良的桥面铺装材料。
桥面铺装层结构与厚度设计
结合实际施工的可行性，桥面铺装层的厚度建议采用上下两层
上面层：级配类型SMA-1 6，SMA-13，AC-16 I，AC- 13 II；厚度3cm，4cm，5cm。
下面层：级配类型SMA-1 6，AC-16 I，AC-16 II，AC-20，厚度4cm，5cm，6cm，8cm。
粘结层与防水层
SBS改性沥青具有很高的粘韧性及防水效果，因此在桥面上喷洒SBS改性沥青膜既可做粘结层，又可做防水层。室内模拟抗剪试验表明，当喷洒量为0.6—1.6kg／m2范围时，抗剪强度随喷洒量的增加而显著提高，说明此时已形成厚度合理的粘膜。喷洒量如再提高．则抗剪强度增加缓慢甚至降低，说明沥青薄膜过厚，起的是润滑层作用。通过成功实例，建议粘结层防水层改性沥青的用量为1.0—1.6 kg／rn2，SBS含量为5％—6％。
结语 SBS改性沥青及SMA沥青玛蹄脂碎石能全面改善沥青及沥青混合料的路用性能，SBS改性沥青薄膜又可起到粘结与防水双重作用，因此建议作为桥面铺装层的首选材料。
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