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3.5 施工强度与工期
影响施工强度的主要因素为：运输强度、坝面作业强度、料场开采强度。
（1）运输强度。上坝道路标准为三级，混凝土路面，路宽10 m，最大纵坡12%，双车道交通洞断面10 m×8 m、单行洞6 m×6 m，通行能力按昼夜2 000对车考虑，32 t自卸汽车高峰日强度可达3.2万m3，高峰强度可达72万m3/月。
（2）坝面作业强度。采用机械化流水作业，通过合理的机械设备配置、坝面分区及高效的组织管理，坝面作业强度一般应大于运输强度。
（3）料场开采强度。由地质地形条件和开采工作面大小决定。两堆石料场距大坝水平距离仅100～150 m，且卡拉寨料场下游又紧靠1号塌滑体，料场开采必须考虑对塌滑体的爆破震动影响；两石料场地形坡度25°～35°，岩层倾向与地表基本一致，倾角略小于地表坡角 ，为顺向坡；开挖岩层中存在软弱夹层，要求开挖过程中要对边坡进行支护处理；开挖工作面宽度300～400 m，平均厚度40～60 m.综合上述因素，按合理的机械设备配置、爆破装药量控制等因素计算得出料场开挖强度为30～40万m3/月。因此，决定洪家渡水电站坝体填筑强度的主要因素为料场开采强度。按照洪家渡水电站2004年9月发电的工期要求，确定平均施工强度要求达到30万m3/月。
4、坝体填筑分期安排
洪家渡水电站坝体填筑设计分七期，面板施工分三期，填筑总历时31.5月，平均填筑强度29万m3/月，高峰填筑强度33.7万m3/月，设计坝体填筑分期见图1、表1.
5、结语
洪家渡水电站于2000年11月8日正式开工，各项工作正按施工规划有序进行。从已施工的各标段证实，在施工方案、总体布置、道路系统规划、节点工期安排等各方面，施工规划均是合理的。通过前期设计和施工实践，体会如下：
（1）峡谷地区堆石坝陡峭坝肩开挖石渣下河床一直是难于解决的问题，为减少石渣下河床往往采用预留岩坎开挖，最后岩坎一次爆破的方案。该方案应仔细斟酌使用，陡峭坝肩边缘往往岩石风化、裂隙发育，岩坎不一定留得住，留住后的岩坎爆后大块率较高，使得河床清渣难度加大。
（2）峡谷地区利用公路上坝运输，道路等级需根据上坝运输强度、运输设备选型确定，因路陡、弯多最好选择混凝土路面。利用重力运输的移动式斜坡轨道车方案，技术上是可行的，在高差较大地区是一个值得研究的课题。
（3）导流、渡汛方式是确定坝体填筑分期的首要因素；施工强度不但决定分期，而且往往决定渡汛方式、发电工期。因此，应根据实际情况详细论证施工强度。施工强度如受料场开采控制可通过提前备料方式调节。
（4）面板施工分期也直接影响填筑分期。面板施工应安排在合适的季节，以保证面板质量；面板施工不占直线工期；堆石填筑必须高于相应分期面板高度，保证面板施工质量。
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