[

　　（2）数据保存模块。该模块使主机能定时保存从车道获得的数据及信息，并将原始数据整理后保存。

　　（3）检索查询模块。管理员、财务员可按不同权限，对历史数据按收费员、车道、车型、时间进行检索、查询。

　　（4）报表统计模块。按照管理部门的要求，对收费员工作情况、收费额情况、车流量情况、设备运行情况等进行统计，并按一定格式输出报表、曲线。

　　（5）打印模块。按报表格式输出报表。

　　（6）车道显示模块。可以通过显示器实时观察车道内收费员收费情况。

　　（7）数据录入模块。将没有进入计算机的必要处理数据录入计算机。

　　（8）帮助模块。介绍系统使用方法。

5　数据通信网络系统

　　由于沪宁高速公路光纤数字通信系统要到1998年才能建成，因此开通初期各收费站的收费系统相互独立。为了及时掌握全线的收费和交通流量情况，在1996年底，决定建立全线数据通信网络，实时将各收费站的收费和交通流数据传输到宁沪高速公路有限公司总控制室，及总经理办公室和收费管理办公室，以便及时了解全线的收费和交通流情况，保证收费数据的安全可靠，并为高速公路管理和决策提供科学依据。

5.1　系统功能

　　（1）实时采集各收费站收费交通量数据。在省公司可以实时显示，并可对全线收费及交通量数据进行分析。

　　（2）数据维护。对于全线统一变动的数据（如费率库）可以及时更新。

　　（3）程序维护。可以及时更新程序，并可以远程处理收费站出现的软件故障。

5.2　系统结构

　　（1）收费站硬件结构（见图1）

图1

　　（2）省公司硬件结构（见图2）

图2

　　（3）系统特点

　　本系统支持远程拨入、拨出、网网互联等多种连接方式，可以组成不同形式的网络结构。在本系统中，由于电话线资源的限制（省公司一条电话线，各收费站与监控室共用一条电话线），故采用远程拨入连接方式。由省公司通讯计算机定时（或连续）轮流拨入各收费站网络，访问所需数据。

[本文共有 4 页，当前是第 2 页] <<上一页 下一页>>

]

职称论文代写代发表（核心期刊发表3个月，省级期刊2个月）...