1 浙江省河道淤积概况
由于水土流失、堤防缺少护岸加上人为因素的影响，目前全省约6万km河道淤积总量已达20亿m3，每年平均淤积量1亿m3。淤积导致河道行洪排涝不畅，调蓄容量减少，供水、抗旱能力下降，航运萎缩，水质污染，水环境状况日趋恶化。杭嘉湖平原河道平均淤积0.7m，总淤积量3.94亿m3，占全省总淤积量20％。在“99.6.30”洪水中，各水位站最高洪水位均超历史水位，河道淤积抬高了洪水位，降低了排泄能力，加重了灾情。河道水环境的落后面貌已不能适应全省社会经济快速发展和人民生产生活的需要。以疏浚和堤防硬化绿化为重点，全面开展河道水环境综合整治，已刻不容缓，成为全省人民的共识。
“十五”期间全省计划疏浚河道1.1万km，疏浚工程量近5亿m3，估算投资需76.3亿元，平均每年疏浚2200km，疏浚量约1亿m3,投资15.26亿元。全省目前河道疏浚能力还达不到要求，河道疏浚未能取得较快发展的原因主要是资金投入不足和淤泥处理困难。河道疏浚为社会公益性较强的水利项目，各级政府在加大财政扶持力度的同时，还要研究推广各类先进疏浚机械和淤泥处理技术，以降低工程投资，提高工效，加快河道疏浚步伐。
2 疏浚淤泥若干处理技术的应用
绍兴、桐乡等地在河道疏浚过程中积极探索总结新经验，研究应用新技术、新方法，取得了重要突破，在全省具有借鉴推广价值。
2.1 直接利用淤泥制砖
砖瓦行业作为一种“夕阳产业”，随着农业产业结构调整，土地整理范围进一步扩大，可利用的地表粘土资源越来越少，其生存危机将越来越明显。直接利用淤泥制砖是一种变废为宝的处理方法，不但减少了因堆放而侵占耕地，同时缓解了砖瓦厂土源紧张和对农田的取土破坏，社会效益显著。
绍兴市直接利用淤泥制砖经过多次试制，已取得比较成熟的技术，采用的工艺：挖河泥→堆放→进料→原料土加工→制砖坯→凉晒砖坯→烧砖坯→制成成品砖→入库→销售。
相应设备：挖泥船→运输铁驳→提土上岸吊机→三道对辊机→二道搅拌机→切坯机→运输设备→砖窑。
掺配原料比例：上岸2个月后的河泥90％，干粉2％，煤渣8％。
成品砖两大面光滑，只有少量杂质凸出，断砖率控制在1％左右；尺寸偏差完全控制在国家标准允许范围内。
桐乡市通过反复试验，也总结出河道淤泥制砖生产工艺，其工艺流程为：
利用挖泥船在水利部门指定的河道里疏浚淤泥
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将清淤土方装入带有4只漏底型装泥箱的运输船中
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由运输船将淤泥运到堆泥场码头，用吊车将淤泥吊至堆泥地
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利用铲车将淤泥平铺到晒场上进行干晒脱水
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利用推土机配铲运斗将晒干后的淤泥运到制砖车间，并入干粘土
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经过二次搅拌，三道轧骨轮后制成砖坯
干晒脱水，一般正常气温下干晒3～4d，夏季高温干晒1～2d。
粘土中掺入淤泥60％，制成的红砖外观标准和各项技术指标均达到标准要求。经综合测算，淤泥从河道挖出通过翻晒到进入泥塘的成本约6.5元/m3，略高于直接从实地取土成本。若按桐乡市河道淤积量的50％计算，则有1800万m3的淤泥和130万m3的动态淤积量可供制砖；按淤泥掺入量50％计算，可供全市50家砖瓦企业开采13年。
推广应用淤泥制砖技术，需要政府积极引导。有关部门要先制定河道疏浚规划和粘土开采利用规划，通过对砖瓦厂地表粘土资源开采实行配额供给，按年度下达河道淤泥用土计划指标，达到减少地表粘土资源开采总量和疏浚河道的目的。把利用清淤土方制砖作为“三废”利用之一，由税务部门严格执行“三废”税收优惠政策，及时办理税收减免。对在疏浚规划范围内取淤泥制砖的，财政可考虑给予适当补助。[本文共有 2 页，当前是第 1 页] <<上一页 下一页>>
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